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一种发电机的存放和吊装装置

发明公布  在审
申请(专利)号:CN201811533974.0国省代码:湖北 42
申请(专利权)人:湖北三江航天万山特种车辆有限公司
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摘要:
本发明公开了一种发电机的存放和吊装装置,包括舱体和设于舱体内的吊装机构,所述舱体为单面开口的箱体,箱体的开口一侧铰接有箱门,发电机设于所述舱体内,所述吊装机构设于靠近箱体开口一侧,包括固定立轴、上摆臂及下摆臂,所述固定立柱固定在舱体内壁,固定立柱上转动连接有上摆臂和下摆臂。采用该装置有效地解决了车载发电机的装载和使用问题,可同时存储、固定和吊装发电机,省力且无需另行配备吊装设备,节省空间,操作方便、安全可靠。

主权项:
1.一种发电机的存放和吊装装置,其特征在于:包括舱体和设于舱体内的吊装机构,所述舱体为单面开口的箱体,箱体的开口一侧铰接有箱门,发电机设于所述舱体内,所述吊装机构设于靠近箱体开口一侧,包括固定立轴、上摆臂及下摆臂,所述固定立柱固定在舱体内壁,固定立柱上转动连接有上摆臂和下摆臂。


说明书

一种发电机的存放和吊装装置

技术领域

本发明涉及吊装领域,具体涉及一种发电机的存放和吊装装置。

背景技术

目前车载设备大多使用蓄电池进行供电,但是对于大功率设备,蓄电池不能满足
其供电需求,发电机则可有效解决供电问题。但是发电机在运输过程中,存放于车厢中的电
机无法固定,易发生四处滑动,存在一定的安全隐患,而且发电机固定在车上进行工作时,
产生的震动会对车体和车载设备产生很大的影响,这就需要将发电机吊运至地面使用,则
需另行配备吊装设备。

发明内容

本发明提供一种发电机的存放和吊装装置,有效地解决了车载发电机的装载和使
用问题,可同时存储、固定和吊装发电机,省力且无需另行配备吊装设备,节省空间,操作方
便、安全可靠。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:

一种发电机的存放和吊装装置,包括舱体和设于舱体内的吊装机构,所述舱体为
单面开口的箱体,箱体的开口一侧铰接有箱门,发电机设于所述舱体内,所述吊装机构设于
靠近箱体开口一侧,包括固定立轴、上摆臂及下摆臂,所述固定立柱固定在舱体内壁,固定
立柱上转动连接有上摆臂和下摆臂。

作为上述方案的优选,所述上摆臂包括上摇臂和上支撑臂,所述下摆臂包括下摇
臂和下支撑臂,所述上摇臂和下摇臂分别与所述固定立柱铰接,且能够绕固定立柱水平转
动,所述上支撑臂及下支撑臂分别竖直转动连接于上摇臂及下摇臂。

作为上述方案的优选,所述上支撑臂上设有两个第一通孔,分别为工作孔和存放
孔,两个第一通孔的中心线平行设置,上支撑臂的下表面设有吊钩,所述下支撑臂远离下摇
臂的一端设置有第二通孔。

作为上述方案的优选,所述舱体内设有吊葫芦,所述吊葫芦设于所述吊钩上,用于
吊装发电机。

作为上述方案的优选,所述舱体底部平行设有两条导轨,两条导轨上相向设有滚
轮,滚轮为上、下两排。

作为上述方案的优选,所述舱体内还设有装载座,所述装载座的横截面为U形,装
载座的外翻边设于导轨上的两排滚轮之间,装载座可沿导轨运动,发电机设于所述装载座
上,装载座上设有固定耳,用于固定发电机。

由于具有上述结构,本发明的有益效果在于:该装置在舱体内设有吊装机构,可同
时存储、固定和吊装发电机,有效地解决了车载发电机的装载和使用问题。舱体底部设有导
轨,发电机利用捆绑带固定在装载座上,不易发生四处滑动,并可连同装载座一同沿导轨运
动,省力且无需另行配备吊装设备,节省空间,操作方便、安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使
用的附图作简单地介绍。

图1、图2为本发明发电机的存放和吊装装置结构示意图,其中图1为主视图,图2为
俯视图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发
明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施
例,都属于本发明保护的范围。

如图1至图2所示,一种发电机的存放和吊装装置,包括舱体2和设于舱体内的吊装
机构,所述舱体2为单面开口的箱体,箱体的开口一侧铰接有箱门(图中未显示),发电机1设
于所述舱体2内,所述吊装机构设于靠近箱体开口一侧,包括固定立轴3、上摆臂6及下摆臂
5,所述固定立柱3固定在舱体2内壁,固定立柱3上转动连接有上摆臂6和下摆臂5。

所述上摆臂6包括上摇臂15和上支撑臂16,所述下摆臂5包括下摇臂12和下支撑臂
14,所述上摇臂15和下摇臂12分别与所述固定立柱3铰接,且能够绕固定立柱3水平转动,所
述上支撑臂16通过合页13与上摇臂15铰接,且能够绕上摇臂15竖直转动,所述下支撑臂14
通过合页13与下摇臂12铰接,且能够绕下摇臂12竖直转动。

所述上支撑臂16上设有两个第一通孔,分别为工作孔161和存放孔162,两个第一
通孔的中心线平行设置,上支撑臂16的下表面设有吊钩163,所述下支撑臂14远离下摇臂12
的一端设置有第二通孔,第二通孔视工况不同,可选择对应上支撑臂16上的两个通孔中的
一个,并用插销7固定。

所述舱体2内设有吊葫芦8,所述吊葫芦8设于所述吊钩163上,用于吊装发电机1。

所述舱体2底部平行设有两条导轨9,两条导轨9上相向设有滚轮91,滚轮为上、下
两排。

所述舱体2内还设有装载座10,所述装载座10的横截面为U形,装载座的外翻边101
设于导轨9上的两排滚轮91之间,装载座10可沿导轨9运动,发电机1设于所述装载座10上,
装载座10上设有固定耳11,用于固定发电机1。

在不需要使用发电机1时,发电机1存放在舱体2内,下支撑臂14上的第二通孔与上
支撑臂16上的存放孔162对应,并用插销7固定,上支撑臂16保持水平状态,发电机1用捆绑
带18固定在装载座10上,装载座10上的固定耳11为发电机捆绑带18的固定点。

当需使用发电机1时,打开箱门,将上、下摆臂6、5从舱体2内摆出,拔出用于连接下
摆臂5和上摆臂6的插销7,上扬上支撑臂16,将下支撑臂14滑动至上支撑臂16的工作孔161,
并用插销7固定,将装载座10连同发电机1一起从舱体2内拉出,再解开捆绑带18,吊葫芦8勾
住发电机1,并挂在上支撑臂16下表面的吊钩163上,慢慢将发电机1吊起,然后将装载座10
推回至箱体内,再将发电机下放至地面上。

使用完毕后,用吊葫芦8将发电机1吊起,拉出装载座10,将发电机1放入装载座10
上,脱开吊葫芦8的吊钩,将发电机1用捆绑带18固定在装载座10上,推入装载座10,将下支
撑臂14滑动至上支撑臂16的存放孔162,...

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图1
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